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“双11”过后 快递纸箱塑料包装去哪儿了?

来源:www.dljzsl.com 发表时间:2019-11-18

据新华社电 (记者杜康)刚经历了“双11”,快递这两天陆陆续续送到家。满心欢喜拆开层层包裹的商品时,很多人也忧心,这些快递包装废物最后都去了哪?快递职业“绿”到什么程度了?

快递包装废物处理仍是难题

快递包装主要以瓦楞纸箱和塑料袋为主。根据中华环保联合会等机构近日联合发布的关于我国快递包装废弃物发生特征与办理现状陈述,经过从业者估算以及抽样称重,纸箱类包装废弃物只要不到5%被重复运用,80%的纸箱是被收回。但是从环境角度,业内人士更主张纸箱重复利用,而非收回。收回的话,纸箱处置链条会变长,纸箱粉碎成纸浆从头生产过程中,会带来很多的碳排放。

快递的塑料包装废物,现在来看,主要是塑料薄膜、填充料和透明胶带。根据上述陈述,别离约占塑料包装的60%、18%和9%。这些塑料包装价值低、收回难度大,更多是作为生活废物被燃烧或许填埋。

此外,中华环保联合会国际合作部副部长倪垚以为,一些快递包装中运用的塑料薄膜质量堪忧。“这些薄膜约70%是由再生料直接再生,呈灰色或黑色;约25%由再生料和少数原生料混合生产,一般呈黄绿色。商家选购包装材料倾向于价格较低的包材,再生料来源不明,生产过程中或许形成环境污染,也或许对接触该类材料的人员健康发生影响。”

快递职业全面“变绿”不容易

事实上,跟着快递物流职业的“绿色化”引起社会关注,现在包装、配送、收回等各环节都已经有了一些举措。如两联电子面单正在替代原有的四联手写单,我国快递协会副秘书长杨骏介绍,现在职业内电子面单普及率超过90%,用纸比本来节约至少40%;给胶带“瘦身”,减缩胶带宽度等。

但在具体施行过程中,仍存在一定难度,还需要快递企业、电商渠道与商家、顾客等多方一起参加。

——用户合作志愿低。以纸箱的循环运用为例,深圳大学在快递收存点设置收回箱,鼓舞学生现场拆快递,但一小时内约170人取件,仅有7个现场拆解。

——快递网点收回存储不便。有快递公司表示,快递站点空间窄小,没办法储存很多收回再利用的纸箱;此外,电商渠道及快递公司对纸箱收回再利用尚无清晰的鼓舞政策,站点缺乏收回动力。

塑料类的快递包装,则面对更大的循环运用难题。据菜鸟介绍,现在“一些结尾网点也对填充物进行收回”,但这些填充物更占空间。此外,因为塑料的收回价值低,绝大多数包装塑料无法进入收回通道,直接被燃烧或许填埋。

——过度包装常见。商家和顾客多有“多层包装才能保证产品的安全无损”的心理。

——可降解塑料袋本钱高,降解作用待验证。菜鸟绿色行动负责人牛智敬表示,环保快递袋的商场价格,约为一般快递袋价格的1.5倍到2倍。上海市美化市容局环卫处处长徐志平以为,市面上可降解塑料质量参差不齐,能否彻底降解存疑。

盼“强制性标准”“新业态探究”左右开弓

针对这些瓶颈,业内人士主张细化职业标准的一起,利用商场化手段探究快递的新业态。倪垚以为,现在国内针对削减过度包装、进步收回和再利用率等政策法规,“均以倡导为主,缺乏强制或鼓舞性政策,形成电商渠道、快递公司包装绿色化改造动力不足。”

快递公司也以为推广绿色包装,需要在全职业一起强制推进,“运用绿色包装意味着企业本钱增加。除非整个职业一致推进,单独某家企业难以承受商场压力。”牛智敬说。

清华大学循环经济工业研究中心主任温宗国以为,“包装材料清晰职业标准,将有用下降收集整理的难度和本钱。”

有业内人士主张,将绿色包装作为快递企业从事快递运营的准入条件之一,推进绿色信息发表和消费端绿色选择。

此外,清华美院社会立异与可持续设计实验室协调人钟芳主张,建立包装材料收回机制和循环运用体系,鼓舞探究新的快递业态。钟芳介绍,国外一些企业已有一些尝试,如宝洁、雀巢等快消品牌与循环电子商务渠道Loop合作,除了上门送货,Loop还上门收回用完的包装瓶,经专门的清洁后完成容器循环。

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